东风汽车作为老牌的自主汽车品牌，在卡车和运载汽车领域有着举足轻重的地位，而旗下虽然有许多轿车，但是都是挂着别的汽车厂商标志的合资品牌。如今以奇瑞，吉利和华晨为首的后起之秀在自主品牌轿车领域风光无限的同时，作为老牌的自主汽车品牌，东风却一直没有一款真正属于自己的自主品牌轿车，这却让东风背负上外国品牌加工工厂的骂名。现在，东风终于用景逸告别了这段尴尬的历史。

　　然而对于初涉自主品牌轿车的东风来说，虽然有着丰富的造车经验，但也摆脱不了模仿的影子。就东风景逸而言，很明显是模仿知名MPV三菱格兰迪的外观，无论是前脸的大灯还是尾灯都和格兰迪很相似，完全就是一辆缩小版的格兰迪。当然对于模仿其他成熟车型的自主品牌轿车，我们都已经司空见惯了，其中也不乏成功的模仿车型，如比亚迪的F3。其外观是次要的，重要的是作为东风的首辆自主品牌轿车，是否是一辆具有竞争力的车型，在逐渐成熟的中国汽车市场，景逸能否打响东风在自主品牌轿车领域的第一枪呢？

　　景逸是东风集团的重要子公司东风柳汽耗资3.5亿打造的，一直以生产风行为主的东风柳汽，也依靠景逸完成转型杀入家用车市场。作为东风柳汽入主家用车市场的先锋，景逸在上市前期的宣传是一款MPV，在上市后似乎在回避MPV的身份，而是更加强调两厢车的定位。其用意是想拉近它与传统轿车称谓的距离。作为两厢车景逸长4320mm、宽1804mm、高1620mm的尺寸和2685mm的轴距，车内空间确实不小，可以算的上是一款大两厢。动力方面搭载的是三菱的1.8L4G93，虽然是一款老发动机，但是对于家用轿车而言日后便利和经济的维护保养才是关键，而且这款发动机也广泛使用在华晨中华、奇瑞、比亚迪等车型上。景逸还有一个亮点就是其丰富的配置，如数字液晶倒车雷达、智能中控锁、防盗钥匙、ABS和前排双安全气囊都使得景逸在舒适性和安全性上容易打动人心。

　　然而景逸8.98万～9.98万的价格，无论是尺寸还是价格上，同级别的车型众多。特别是同样来自自主品牌的新普利马、陆风风尚和长安杰勋被视为景逸最大的竞争对手。而他们所面对的家用车市场也是竞争最激烈的，车型也相对密集。就如自主品牌的骏捷、F3、远景、奇瑞5、福美莱等，这些三厢轿车虽然在空间上不比景逸，但是选择这个价位的家用车的消费者更多多是看重实用性，而还要带点面子上的东西。而合资品牌的Polo、飞度、乐风、206似乎空间更小，但是越来越多的年轻消费者更追求的是一种时尚和前卫，自然这些车型也是景逸所要面对的劲敌。作为景逸最大的竞争对手新普利马、陆风风尚和长安杰勋的日子也不好过，陆风风尚和长安杰勋是在同一个平台上打造的，自从上市以来市场表现似乎一直很暗淡。普利马虽然算的上是款老车型了，但是近年来的销量可以用惨淡来形容。

　　这都为景逸敲响了警钟，作为没有三厢车体面，两厢车时尚的小型MPV来说，只是一贯的强调空间已经对如今的中国市场而言没有太大的吸引力了。而在技术上仍需改进的景逸想要在强手如林的家轿市场打响东风自主品牌第一枪并非易事，作为东风初踏自主之路，仍有相当长的一段路要走。当然市场总是变幻莫测的，消费者心理也是难于撺磨的。景逸能否有上佳的表现就让我们共同期待。

责任编辑:陈婷婷
作    者:江冠成