2006年，各品牌车型的销售排行已经出炉，从去年厂家的“期末考卷”成绩中我们能得到哪些对今年购车有帮助的信息？面对2007年即将推出的近40款新车，专家会给出什么购买建议？消费者该如何调整购车计划，在较为合适且价格相对稳定的时期购置爱车？本期专题我们将对去年主流车型的销售情况做出全面解析，并通过采访北京亚运村汽车市场总经理苏晖、网上车市总监华雪等业内人士，给打算2007年购车的不同消费群体提出实用的购车建议。

图为雅绅特

　　类型一：经济代步型

　　车主描述：事业刚起步的单身白领或者经济基础不雄厚的年轻夫妻，对车的要求就是代步工具，他们比较看重安全和舒适，当然外观漂亮也很重要。

　　锁定车型：标致206、劲情、劲取、思迪、飞度、雅绅特、乐风、乐骋等

　　2006年度表现分析 小型车受政策和供求影响大

　　影响2006年小型车市场的因素主要有两点：一是政策性因素，二是供求关系的变化。4月消费税税率的调整降低了小型车的成本，威姿、威乐、威驰等相继降低了指导价格，而其他车型市场价格也有明显的下降。另外油价的上调以及北京等地对小排量车的解禁，使得消费者在购车时更加倾向于节油省钱的小型车。各大汽车生产厂商都看到了小型车市场旺盛的需求，于是标致206、思迪、乐风、雅绅特、POLO劲情、劲取、雪铁龙C2等小型车纷纷上市。新车数量的骤增造成市场竞争的加剧，因此从去年6月份开始小型车的市场价格进入了快速下降时期。纵观2006年全年，两厢飞度的降价幅度最大，高达12.5%。新车型中雅绅特、思迪、乐风、标致206的市场价格都出现过万元左右的优惠。

　　专家购买建议 小车精品化降价空间可观

　　2006年热销车型在新年的表现不一，雅绅特两次调价后销售基本稳定，不过消费者观望情绪很重，毕竟同一平台的起亚RIO已经上市，RIO的定价会对雅绅特造成一定影响。上海通用的乐风虽然在2007年初调整指导价,调整后的价格只是终端市场销售价格的追认,没有更多实际意义。C2和206在终端市场的优惠幅度会随着销售压力加大而增大，打算购买的消费者应该再观望一下。2007年小型车市场竞争会更加激烈，降价空间仍然可观。

　　链接 2007年主流新车

　　哈飞新路宝

　　预计售价：4.5万元~6万元

　　预计上市时间：3月

　　东风悦达起亚RIO

　　销售价格：7万元~11万元

　　上市时间：1月18日

　　东风日产Note

　　预计售价：8万元~10万元

　　预计上市时间：3月

图为福克斯

　　类型二：时尚体面型

　　车主描述：打拼多年的都市白领，或者幸福美满的三口之家。他们对车往往有品牌要求，空间大、技术较先进、外观时尚的中级车比较符合他们的要求。

　　锁定车型：凯越和HRV、伊兰特、宝来、307、花冠、颐达骐达、福克斯、赛拉图等

　　2006年度表现分析 新车拉低价格两厢车成热点

　　中级车区间内的车型，大都是各个厂家的主力产品，肩负着各个厂家的年度销售重任，也自然成为国内车市竞争最激烈的一块市场。回顾2006年中级车市，很多汽车厂商推出了新车，如新宝来、福克斯两厢、三菱蓝瑟、广本思域、福美来2代等。新车型频繁推出，中级车领域步入新一轮短兵相接阶段。2006年年初，中华骏捷的上市一举拉低了中级车价格，造成10万元车“腹背受敌”，价格摇摇欲坠；三菱蓝瑟以最低10.28万元的价格上市，再次“下探”中级车市价格；而海马汽车旗下的福美来2代以8.18万元的低价再次“袭击”中级车市价格体系。

　　今年中级车市另一特色就是，两厢车向中级车过渡。在中级车市中，两厢车在原有的骐达、凯越HRV、高尔夫等车型基础上，两厢福克斯、两厢利耶那、两厢宝来HS等车型也纷纷出场；再加上已经在北京车展上亮相的两厢伊兰特，正在计划中的标致307等，两厢车俨然成为中级车市场另一流行趋势。其实两厢车在国内车市上的发展并不平坦，2001年国内市场上只有9种两厢车型，到了2005年，两厢车已经发展到21个品种，销量超过40万辆。两厢车已经逐渐成为中国汽车市场最具活力的增长点。

责任编辑:蔡佳
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