在整个北京，只有四家宝马4S店，而在温州的一个县城里，就有两家宝马展厅。

　　温州是宝马的天堂以及——地狱。

　　所谓天堂，大街上，随处可见，据说，温州市宝马车保有量已经超过了4000辆，有“宝马市”之称，停车场上宝马一排排，一行行；所谓地狱，一行行，一排排的宝马让人太容易审美疲劳，甚至会不时看到一辆辆脏兮兮的车，居然就是宝马7系。

　　“在一个车牌都能拍出166万天价的城市，豪车又算得了什么？”温州人王先生告诉记者。 这就是温州。

　　在整个北京，只有四家宝马4S店，而在温州的一个县城里，就有两家宝马展厅。

　　全国人民乃至全球人民都不会怀疑温州人的购买力。2006年，温州市城镇居民人均可支配收入达到21716元，在国内仅次于东莞、深圳，而高于北京、上海、广州等一线城市。

　　两代富豪的豪车观

　　在温州私车购买能力的全面爆发之前，温州豪华车的购买能力已经让人惊愕。

　　温州车管所的数据显示，去年温州新增上牌登记的法拉利跑车1辆、宾利4辆、悍马8辆、保时捷跑车4辆，至此温州市内这4款豪华车总量已达到53辆。而这些，仅是上温州本地牌照的豪车。而真正温州人购买了多少豪车，确实难有准确数字。

　　然而，钟爱名车、豪车并不意味着有驾驶豪车的欲望。

　　身家几十亿的张明(化名)平时的座驾是一辆老佳美(凯美瑞)，虽然他的家里有一辆劳斯莱斯，但是几乎要放“烂”了。除了迎接重要贵宾或为公司做门脸，劳斯莱斯很少派做其他的用场。

　　一辆20万元到30万元之间的中级别轿车，加上一辆售价过500万元的超豪华轿车，这样的搭配是第一代温州创业型商人的通用装备。

　　劳斯莱斯、宾利等顶级豪华车对于第一代富豪而言，如同马克华菲西服等奢侈品牌一样，只是出席正式场合的一种装饰。“生意需要”是他们用车和消费的核心准则。而秉承实用主义、独有的理性和冷静也是温州商人纵横全球的秘密之一。

　　而令人不得不肃然起敬的是，一般而言，第一代温州富豪对自己的原配都非常忠贞，很少流连于风月场所。对于车辆也是如此。平时的座驾都不会轻易变动，即使换车，也有很大的品牌忠诚度，凯美瑞和雅阁很受这些人的欢迎。

　　第一代富豪的子女则是完全不同的一群，他们年龄一般都在30岁左右，大多都有一堆风流债。个性张扬，喜欢跑车。宾利GT、兰博基尼、法拉利和保时捷都是他们的主要选择目标，价格集中在100万元到300万元之间。这些轿车就是第二代富豪的日常座驾。

　　与其父辈相比，两辆轿车显然不能满足这些第二代富豪的欲望，他们一般会拥有4辆左右的豪华车，而且颇有攀比之风，甚至其中一些有飙车的嗜好。他们偶尔也会开开宝马、奔驰等，但对于他们来说，这个级别的豪华车已经不能让他们的神经兴奋起来了。北京车展或者上海车展的一些顶级跑车如世爵等成为他们心中真正的向往。

责任编辑:陈柱
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