差距3 S-MAX

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　　您购买S-MAX的决定因素?

　　价格：45.18%

　　空间：23.41%

　　品牌：19.82%

　　动力：11.58%

　　预期车况

　　售价：18万~23万元

　　外观：S-MAX是基于蒙迪欧平台的一款福特最新全球车型，车长4768mm、宽1884mm、高1774mm，设计得前卫而动感。

　　内饰：配备了福特的FFS（Ford Flat System）系统，即将后两排座椅反折后会形成一个大面积平台，用以方便MPV载货使用。

　　性能：搭载了与马自达6相同的2.3升发动机，匹配了6挡手自一体变速箱。

　　装备：ABS+EBD、BA、ESP

　　实际车况

　　售价：21.98万~23.98万元

　　外形：没有采用欧洲版的18寸轮圈，而是采用17寸镀铬款。

　　内饰：同样有福特的FFS（Ford Flat System）系统及方向盘上的四向按钮等装备。颜色方面，欧版的银色中控台面板改为黑色。

　　装备：欧洲S-Max标配的定速巡航仅在豪华版上。安全配置方面，安装了ABS+EBD、BA驻车辅助系统，但是少了ESP电子稳定系统。

　　网友评论

　　正方

　　网友：S-MAX外形不错，新潮、动感；发动机和变速箱也可以。应该说，S-MAX是一辆不错的车。

　　反方

　　网友1：价格不行，没有考虑余地，14万~16万元之间差不多能有点儿市场。

　　网友2：作为一个福特车用户，希望把国产配置马上改为欧版配置，至少把备胎和天窗配上，底盘高度恢复，也花不了几个钱，不然这车又成了福特在中国一大败笔，这错误也太低级了。

　　编辑短评 价格差异最大

　　与先前预期相比，S－MAX上市后的价格差异较大，原先最低18万元左右的起价实际是近22万元，近4万元的起步差价对于消费者的购车热情应有一定影响。

　　其他方面，实车与预期差异不大。动力方面，欧版的4款汽油与柴油发动机都没有采用，而换成了马自达MZR发动机，据说将会应用在今后的新款蒙迪欧身上，原先较大的亮点6速手自一体变速箱也没有缩水，只是少了ESP系统仍是有些遗憾。

责任编辑:陈柱
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