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新车初始质量满意度下降 价格战现恶果
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合资车企转舵低端车 自主品牌优势遭蚕食
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最新销售战打响 雅阁群狼战术进逼凯美瑞
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推三款新车 08年奇瑞全球销量目标48万辆
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东风汽车 五年内挑战30万辆目标
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广丰计划产销21万辆 08年中雅力士上市
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上汽南汽26日签约 车企并购案定局
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海马08年增加4万辆将推SUV和B级车
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北京奔驰戴克拆分未定 克莱斯勒新车受阻
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韩泰轮胎明年2月涨价 锦湖轮胎或跟进
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广州车展后再发力 08款萨博9-3
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日本丰田汽车明年全球产量近1000万辆
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长丰要先做精做强再做大
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先进口再国产 汽车巨头再次玩转全球模式
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聚焦11月20日广州车展 丰田带来42辆精品车型
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国产跑车到了发展元年?
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三大汽车巨头中国新能源战略提速
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“长丰猎豹驾控体验营”激情开营
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江铃节油大赛在长举行
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长沙车牌号码已发放至湘A·AC
(07年10月26日)
重组艰难寻高人 福特挖雷克萨斯美国总裁
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追求品质与服务 上汽荣威750今年内不降价
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东京车展 昭示着怎样的行业未来?
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福田康明斯发动机合资项目获批
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生活休闲兼顾——看我国庆假期如何磨合骏逸
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消费者保金被套 店家难逃财务监管责任
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王朝没落 昔日繁盛景像难以再现
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家轿入门级 测评风云、夏利、长安、海迅
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京华时报:车市年底有望持续“井喷”
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超高货车被卡铁路桥下 轮胎被放气方脱身(图)
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没有汽车 我们是否生活得更幸福?
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小品牌的绝招 服务应成为自主品牌突破口
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翘首期待:全新马自达6中国生产之N种猜想
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