由NISSAN联合东风日产发起的“NISSAN先进技术和创新设计活动”(简称NTD)自6月7日在上海开幕以来，好评如潮，其所倡导的创新设计和先进技术理念获得业内人士的一致肯定。据了解，此次NTD所展出的均为日产全球同步的技术产品，其中新天籁及其所搭载的新一代CVT无级变速箱更成为展会的一大焦点。专家分析，东风日产一直以全球同步技术著称，此次举办先进科技创新设计活动，必将掀起新一轮的技术创新改革，其实力不可小觑。
 
　　据悉，此次展出的产品都是代表着日产在造型、设计等方面的顶级技术，其中最让人瞩目的是NISSAN 新一代XTRONIC CVT 无级变速系统， “XTRONIC CVT”变速箱是NISSAN全新开发的第三代CVT变速箱。其性能特点在于无级换档和无缝加速，通过这一性能的改善，Xtronic CVT显著提高了换档响应特性，通过提供更密切的加速踏板输入效果反馈，实现了快速和有效的加速，从而降低能量损失，提高了燃油经济性。采用高抗拉强度的钢带结构则令其更具耐久性。根据数据显示，由于CVT可以使发动机在经济油耗状态下工作，油耗比传统的AT节省约15%。

　　记者在NTD上获悉，继今年四月新天籁成功推出市场后，东风日产旗下的轩逸SYLPHY也于日前开始预售，并将在今年的秋季隆重上市。“轩逸”是NISSAN开发的一款全球全新车型，英文名为 SYLPHY ，是一款介于天籁和蓝鸟之间的中高级轿车。该车延续并强化了东风日产车系一贯的优雅舒适的产品形象，其搭载NISSAN全新高效能MR20发动机和新一代CVT无级变速箱的动力组合，堪称整车的最大卖点之一，也是同级车中率先搭载无级变速系统的车型。

　　据东风日产的相关技术人员介绍，轩逸搭载的MR20 引擎是NISSAN全新研发的一代战略引擎。在开发时注重于对日常低速行驶的强劲扭力、超低的油耗与排放水准，以及低分贝且悦耳的引擎运转声响。与其配合的是第三代的日产CVT无极变速箱，使其“燃油经济性”和“顺畅的加速性能”得到了有效的结合，同时实现了低油耗、低排放，并符合欧Ⅳ排放标准。值得一提的是，轩逸是目前国内中高级车市唯一搭载CVT的2.0L中高级轿车。

　　另外，在外观内饰方面，“轩逸”的外形设计流畅飘逸，优美而大气，具备时尚风格与饱满质感，并继承了NISSAN “天籁”和“风雅”的设计元素；其内饰基本继承了天籁的家居性理念和谐且美观，搭配人性化的装备、具有舒适的乘坐功能，为驾车人士打造出宽敞的待客空间。

　　随着上海“NISSAN先进科技创新设计活动”的开展，汽车技术的创新，特别是节油技术的革新再次成为焦点。业内人士预测，在国际油价的节节攀升的大环境下，节油型汽车逐渐成为了市场主流。凭借其卓越的节油性能，东风日产轩逸的“面世”势必成为今秋中高档车的热门“选手”，其市场表现值得期待。

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