一辆红色的轿车驶入眼帘，试驾员一惊，红色总是很炫，感觉像一款时尚运动的跑车。当车缓缓停下，仔细近看，车的前脸明显标志，一改马自达的标志，独特的海马标志格外醒目，原来这就是今年9月上市的海马福美来2代。海马的标志以大鹏为形象，背衬初升的太阳，意喻飞得更高。福美来2代作为海马全新设计、全新优化的新一代产品，依旧继承了内敛、谦逊的性格，同时更加时尚。

　　24日，两位试驾员在冬日暖阳下，开着红色靓车，心情愉悦地来到了长沙市体育新城附近。上坡、下坡、转弯、刹车……有着丰富的驾驶经验的试驾员用心去细细体会汽车的每一个细节，力图得出最专业的评价。一个多小时的试驾，试驾员嫌时间太短，但在尝试了各种功能之后，却已足以说出真实的感受，作出自己的评价。

　　外观大众

　　前脸和尾部的设计是福美来2代外形上的亮点，五边形的水箱格栅一跃眼帘，加上海马的独特标志，一样的醒目。投射式的前雾灯和大型的进气风坝，动感十足，晶钻大灯和镀铬的格栅边框衬托出强烈的时代感。侧看，用秦志锰的话说是“线条流畅”，延续了上一代产品的特色。而福美来2代的尾部设计给人层次分明的感觉，后保险杠被加长，既美观又安全。

　　车的设计理念是“鹰隼”的风格，处处体现着鹰的俊朗，对于时尚的福美来2代的外观，有着37年驾龄的周长耕没有太多的评价，他更重视车的实用性，“海马外观比较大众化，温顺圆润，没有很多独特之处，但这正与汽车的定位相符合。”

　　内饰精细

　　坐进海马福美来2代，浅色的皮饰，让人视野顿时开阔，舒心，感觉整个车内一下子宽敞了很多，从外观看，车很小，而坐进车，却发现车内空间比想象中的要大很多。而全新的浅双色搭配，营造出温馨、舒适、宁静的驾乘环境，一家人一起尤觉温馨。坐在车内，虽然各种配置不多，但简单的配置做工非常精细，材质不错，保持了日本车一贯的细致。

　　周长耕评价，“内饰设计比较高档，室内的颜色让人感觉很舒服。”小天窗的配备显得非常人性化，又很方便，一家人出游兜风的时候，可以打开天窗，直接享受车外的阳光，呼吸新鲜的空气，不会有闷闷的感觉；而下雨的时候，又可以把天窗合上，听雨拍打奏出的唯美乐章；要是开始厌烦雨的声音，索性把车顶拉上，静静地享受美丽的时光。

　　做工精细、用料精良是车的一大特色，秦志锰认为，三幅的运动型方向盘和8向可调的座椅在行驶中提供了良好的驾驶条件，白色的仪表板背景颜色体现了一定的运动感，受到年轻人偏爱。

　　动力强劲

　　福美来2代采用了最新的马自达原装进口ＺＭⅡ全套的动力总成，手动和自动的和谐搭配已经得到了充分的验证。最大功率为96.2ｐｓ／5000ｒｐｍ，最大扭矩达到了140.2Ｎ·ｍ／4000ｒｐｍ，在最大功率和最大扭矩输出峰值时，发动机保持相对于同级车来说比较低的转速，所以非常节油，也适合城市拥堵路况的行驶，经济节油正是它的特征。

　　在高速行驶的情况下，加速、减速、转弯、急刹，这些都是试驾员常用的试驾“手段”，在跑了上十公里之后，秦志锰得出结论，“操控性比较好，转弯很灵活，自动挡比较容易上手，男女老少都适合。”

　　周长耕则认为，“车的加速性能很好，方向盘手感很好，有感觉但又很轻，在大油门时自动挡变速稍有感觉，综合来说，还是不错。”他特别喜欢海马的四轮碟刹，他形容“像蝴蝶一样”。

　　舒适度安全第一

　　坐在车内，以风驰电掣的速度行驶，会有飞一般的感觉。“车的减震性很好，在行驶过程中始终非常平稳，而且噪音也很低，让人始终有舒适的感觉，这也说明车的发动机和底盘很好。”周长耕这样评价。当高速转弯时，几乎感觉不到侧滑，说明车的附着力较强，周长耕继续解释。福美来2代在追求燃油经济性的同时，丝毫没有忽视安全性，而是将安全标准放在设计的首位，犹如苍鹰在捕猎时都会本能地保护双翼不受气流伤害一样。车带有倒车雷达、双安全气囊、ＡＢＳ、ＥＢＤ和预警式安全带，非常的安全，尤其是采用大尺寸制动盘，提供更大制动力，制动效果更好。车采用德国ＢＯＳＣＨ8.0版，最新和最先进的ＡＢＳ系统在紧急关头保驾护航，安全性能卓著。

责任编辑:汤文娟
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