2004年上市的第九代COROLLA花冠，曾被称为是白领的“精三样”之一。而到今天，新出炉的第十代COROLLA卡罗拉更是提出“5米印象”的设计理念，世界500强公司的白领们会对它动真心吗？

　　7月，北京。

　　逯曦开着刚刚买回的白色卡罗拉去“进货”，这位80后是中科院雷电物理专业的研究生，学业之外，他更多的时间花在张罗自己的“小生意”上，他开了间网店，“什么都卖，比如女士的衣服和包”。空间大、油耗低的卡罗拉正好满足了这位在校创业者所需。

　　70后的刘晨曦，在7月中旬送给自己一份结婚礼物——一辆银灰色的1.8手动档卡罗拉，他说他受够了上班途中长达一个半小时挤公车的痛苦经历，这位网络游戏公司的策划，终于可以安心泡吧、赴宴，好好享受夜生活，不再需要担心太晚没有车回家。

　　逯曦和刘晨曦成为了中国这个世界上第二大汽车消费国的新车主，成为千人汽车保有量20辆中的一分子。生于80后的逯曦，代表着一群中国未来车市消费的生力军。生于70后的刘晨曦向往畅意畅行的生活方式。

　　在2006年，中国汽车的销量达720万辆，超过日本成为世界第二大汽车消费国。2007年上半年，中国汽车市场销量就达430万辆，预计到2010年将超过1000万辆。有专家认为，目前美国、德国、日本等发达国家城市汽车千人保有量超过了400辆，而中国仅为20辆，这说明中国城市发展还未达到应有规模，中国正处于汽车社会前期，消费潜力巨大。

　　随着人口结构的变动、中产阶层的崛起和消费结构的升级，中国的第三波消费浪潮正在来临，这个时期的居民消费，从满足于基本的生存需求向重视生活质量提高的方向转变。而一群从70后、80后中崛起的中产阶层正成为汽车消费的主力军。

　　汽车消费变迁史

　　“上世纪80年代主要消费的是吃、穿、用等生活必需品，90年代主要是家用电器，而进入21世纪，住房、汽车、电脑等成为消费增长点。”上海社科院社会发展研究院院长卢汉龙认为，随着消费结构的升级，人们已经从老一辈单纯追求物质消费向新生代追求精神消费和服务消费转变，最重要的是品牌消费成为新趋势。

　　一辆小汽车卡罗拉的十代家族变迁史，或许正好描绘出一个世界汽车社会的变迁轨迹。

　　1966年是日本的私家车元年，第一代COROLLA正是在此间诞生。当时，丰田汽车公司总生产量每月5万辆，但COROLLA两年后就令人难以置信地超过了月销售量3万辆的目标，另外，COROLLA还出口到加拿大。到现在，总共有超过3240万辆COROLLA奔驰在世界140多个国家和地区的马路上，COROLLA因此被吉尼斯纪录认定为“世界最畅销车型”。

　　1974年，日本快速进入汽车社会，COROLLA第三代诞生，当时，整个汽车业也面临着解决节能和净化尾气的时代要求。特别是在经济高速成长的后期，如何对应日本汽车市场的多样化需求和提高质量、树立国际汽车品牌成为了业界探讨的主要课题。

责任编辑:陈柱
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