2004年12月5日闭幕的中央经济工作会议上，“中部崛起”的提法首次出现在2005年经济工作的六项任务当中；全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福先生积极响应国家号召，努力实现产业报国，并作出投资中部地区，以促进中部地区经济快速健康发展的重大决策。

　　吉利汽车湘潭基地是吉利集团的第五个生产基地，坐落在湘潭市九华经济区。公司全称为：湖南吉利汽车有限公司（以下简称湖南吉利）。2005年11月2日，达成合作协议；2006年1月20日，在吉利汽车湘潭九华生产基地举行奠基典礼。在湖南省和湘潭市的大力支持下于2006年3月份开始施工，仅仅用了9个月就从一片荒草野地到一座具有国际化生产水平的现代化汽车工厂，于2006年12月25日胜利投产。

　　工厂占地面积560亩，厂区建设按照一次规划、分期实施的原则分为两期实施。配备总装、焊装、涂装三大工艺，设计产能年产5万辆经济型轿车。二期建设配备并扩建总装、焊装、涂装、冲压四大工艺，年产能将达到10万辆。引进建设数十家零部件配套企业。

　　湖南吉利主要生产吉利集团现有最高车型——吉利金刚。在金刚正式生产后，吉利控股集团将有计划地陆续在湘潭基地投入两厢金刚及金刚ＳＲＶ；2007年将建成省级的工程技术中心，并进一步加大湖南吉利的研发力量；2008年，湘潭基地将进行二期建设，并开始冲压工艺的建设。2010年，公司产能将达到年产10万辆。2015年，公司完成三期建设，产能达到20万辆。

　　湖南吉利汽车工业有限公司除了承担吉利控股集团传统型轿车的生产经营外，还承担了吉利控股集团的油电混合动力轿车产业化项目。油电混合动力是吉利汽车的创新目标，该项目由中国科学院和中国工程院双料院士郭孔辉担任课题组组长，吉林大学、湖南大学等高校专家和学者共同参与。湖南大学承担动力系统及整车安全性的研究；湖南神州科技承担电池当面的研究；湘潭电机承担ＩＳＧ电机的研究。2006年10月，吉利控股集团将完成混合动力功能型样车开发；2007年10月，将完成混合动力工装系统总成及样车试制，开始总成性能可靠性试验及整车道路性能及可靠性试验；2008年6月，开始小批量试生产，并投入示范性使用。

　　湖南吉利汽车工业有限公司将秉承吉利集团“敬业、创新、沟通、拼搏”的企业精神，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而拼搏奋斗！本报记者

责任编辑:陈柱
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