1000台车以下的出租车公司不能取得特许经营权，标识灯等12项标识将彻底“变脸”。长沙市客运出租汽车今天确定新一轮经营者实施方案。新方案确定了该市出租车车辆及服务修订标准，并明确表示少于100台的士的出租车公司将进行重组。而全市出租车总量、经营年限、出让费用仍保持不变。

据了解，长沙现有49家出租汽车公司，出租汽车6280台。根据新方案，该市暂时维持出租车总量现有数量不变。新一轮出租车运营许可授予期限基准期仍为8年，有偿出让标准为5万元/辆8年。出租车企业、出租汽车个体经营者及其托管单位等可采取有条件续期、重新授予、公开招标3种类方式申请出租车新一轮经营者特许经营权。

    该方案明确表示，拥有不到100台的士的出租车公司将不能取得新一轮的特许经营权。据悉，长沙目前拥有出租车数量少于100台的公司31家，这就意味着这批规模小的出租车公司面临组合、兼并和资产重组。的士将统一12项标识

    今年，长沙市将有600多台经营权到期，预计到明年经营权到期的士将达到2300多台。长沙市公用事业管理局颁布《长沙市城市出租车汽车车辆及服务设施(试行)标准(修订)》，4种色带成为长沙出租车的指定颜色。

    相对于2006版出租车车辆及设施试行标准，今天颁布的试行标准修订版做出了较大范围的改动，其中明确规定，长沙全城出租车统一车身颜色及色带，色带方案分为四种，分别为淡紫色(下方颜色)配薄荷青(车身主色)；星空蓝配古铜色；古铜色配星空蓝；古铜色配龙绿色。除了统一“肤色”外，还将从标识、顶灯、GPS终端、新型计价器、标志灯到司机着装等12项标识来一次彻底的“变脸”。

    此外，长沙出租车还将统一顶灯、统一车窗玻璃、统一标志灯、统一更换座套、司机统一着装、统一收费标准、价目表、监督电话及禁烟标志、统一出租汽车专用发票、统一安装新型计价器、统一安装GPS终端、统一加入行业建立的GPS平台、统一服务设施、统一投诉受理、统一服务标准。

责任编辑:吕晋
作    者:王文