近日，长沙市出台了《长沙市客运出租汽车确定新一轮经营者的实施方案》。新方案明确了我市出租车总量保持不变 ，新一轮出租车经营许可授予期限基准期统一为8年，有偿出让费标准为5万元／辆·8年，由市财政局统一收取缴入国库。

　　出租车少于百台公司须重组

　　方案规定，出租车企业、出租汽车个体经营者及其托管单位等可采取有条件续期、重新授予、公开招标3种方式申请出租车新一轮经营者特许经营权。

　　拥有不到100台的士的出租车公司将不能取得新一轮的特许经营权。据悉，长沙目前拥有出租车数量少于100台的公司共有31家，这就意味着这批公司将面临组合、兼并和资产重组，达到100台以上规模、并符合其他续期条件的出租车企业，才能取得新一轮的特许经营权。由个体经营的1045台出租车，只要托管单位达到100台以上规模，也可续签订《特许经营合同》。

　　长沙出租车将只有4张“脸”

　　昨日了解到，未来长沙的出租车将只有4张“脸”：薄荷青、星空蓝、古铜和龙绿。长沙全城出租车将统一车身颜色及色带，色带方案分为4种，分别为淡紫色（下方颜色）配薄荷青（车身主色）；星空蓝配古铜色；古铜色配星空蓝；古铜色配龙绿色。根据新标准，同一经营单位的车身颜色及色带必须相同，而行李箱净容积也必须大于或等于400升，这样不但可以让出租车更加美观，也大大方便市民出行。《实施方案》还要求长沙出租车实现其他多项“统一”：统一顶灯、统一车窗玻璃、统一标志灯、统一更换座套、司机统一着装、统一收费标准、价目表、监督电话及禁烟标志、统一出租汽车专用发票、统一安装新型计价器、统一安装GPS终端、统一加入行业建立的GPS平台、统一服务设施、统一投诉受理、统一服务标准，以切实提高管理水平和服务质量。

责任编辑:小小
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